Тест-драйв Cadillac SRX, 2007
Путь из Москвы в Рыбинск занимает от трех до пяти часов, все зависит от выбранного маршрута и дорожной ситуации. Ехать можно через Ярославль, а можно и через Углич, продолжительность поездки зависит от пробок при выезде из Москвы; аварии или другие форс-мажорные обстоятельства могут помешать осуществить желаемое за намеченный промежуток времени. Ехать в Рыбинск на Cadillac SRX приятно во всех отношениях. Этот «полу-джип» - «полу-универсал» готов скрасить для вас все невзгоды и проблемы, встречающиеся на пути.
Когда мы только забирали Cadillac SRX из российского представительства компании General Motors и проехали несколько десятков километров по городу, появился первый вывод об автомобиле и его подвеске – слишком мягкая для постоянных разгонов и торможений и передвижению по пробкам. Может даже укачать. Наверное, на такой машине хорошо ехать «на дальняк» - этот вывод пришел как-то сам по себе, а за ним и идея съездить на Волгу и посмотреть на красоты Рыбинского водохранилища, которое погребло под толщей воды целые поселения, а заодно и рыбы половить.
Добираться до Рыбинска было решено через Ярославль. Cadillac SRX доверху укомплектованный всем необходимым: продуктами, вещами, резиновыми лодками и людьми не почувствовал ни малейшего обременения этой тяжелой ношей. Что с грузом и пассажирами, что без них американский SUV вел себя почти одинаково. Еще бы, под капотом прятались 320 л. с. и 425 Нм крутящего момента, производимых 4,6-литровым двигателем V8, получившим собственное имя Northstar. Безупречным мотор назвать нельзя и препятствует этому 6-ступенчатая автоматическая коробка. Почти незаметные провалы при смене передач на трассе, обращаются в периодические запаздывания и сбои в городе. Ситуацию исправляет режим «Sport», в котором переключения происходят четче и быстрее, но двигаться так постоянно слишком накладно. Ожидая резких маневров, обороты двигателя падают неохотно, что влияет на расход. Можно взять все в свои руки в режиме ручного переключения. Вне города Cadillac SRX и едет хорошо, и АКПП не напоминает о своем присутствии даже в «обычном» режиме. Еще одно доказательство правильного решения насчет поездки в Рыбинск. В городе можно добиться таких же результатов, но тогда о динамичной манере передвижения придется забыть, а иногда, согласитесь, требуется продемонстрировать, что именно сокрыто под капотом автомобиля. Двигателю Cadillac SRX нужен простор, где он может, особо не напрягаясь, поддерживать большие скорости, при этом расходуя вполне вменяемое количество топлива для своего объема.
